近日，小鹏汽车完成了对印度尼西亚Erajaya集团旗下电动汽车制造实体EIDO的控股收购，持股比例达90.1%。把柄印尼证券来往所线路文献，此举秀美着小鹏在东南亚最大汽车市集达成土产货化坐蓐的要津糟塌。

据悉，这次收购是两边互助的深切。早在2025年7月，小鹏便依托EIDO工场建造了首个国际坐蓐基地，首款下线车型为小鹏X9，PG电子(PocketGames)其时月产能约800辆。通过获取控股权，小鹏将全面掌持该基地的坐蓐主导权，为后续扩产及导入更多车型铺平说念路。

国内方面，小鹏已建成广州、肇庆、武汉三大坐蓐基地，计较产能约42万辆；广州工场二期投产后将新增30万辆年产能。国际布局则剿袭"轻财富代工"样式鼓舞：奥地利与麦格纳互助已于2025年运行；印尼与Handal Indonesia Motor的互助于同庚3月运行；马来西亚与EPMB集团的互助瞻望2026年量产。

按照规画PG电子(PocketGames)，小鹏将从2026年起在欧洲、东南亚及拉丁好意思洲进一步扩大国际制造才略。这次控股印尼EIDO，恰是其大家坐蓐计策落地的弥留节点。